こんにちは、たなっぴです。
今回は L880k コペンについて
中古車でやたらと安いコペンが売ってるけど
買って大丈夫なのかな？と思ってる方に向けた記事になります。
実際に最安クラスのコペンを買って所有していたたなっぴが
購入しても大丈夫か、購入してみてどうだったかを紹介していきます。
実際に購入時の写真も含め、最安クラスのコペンの状態はどんなものか
参考にしていただければ幸いです。
画像数も多くなりますが
最安クラスのコペンはどんな程度、状態なのか
1つの参考にしてくだされば幸いです。
L880k コペンについて
L880k型のコペンは非常に魅力ある素晴らしい車です。
スポーツカーでありながら、軽自動車のため維持もしやすく
2人乗りではあるけど、荷物も割と積める
運転が楽しい、オープンにして走れる
走りも立派なスポーツカー
台数も多く、車選びもしやすい
これ程の魅力が詰まった車は他にそうはないと思います。
しかし、では実際にコペン欲しいからといって
ネットなどで中古車を探してみると
- 値段の幅がやたらと広い
- 安いのは走行距離が凄い
- 古い年式のコペンは安いけど、もう20年程前の車両…
といった具合で少しハードルが高いと思うのではないでしょうか。
値段の幅は
最安は30万前後から、最高は200万前後。
（2023.6/28現在）
とかなり価格に開きがあります。
最安クラスはほとんどが10万キロオーバー
中には20万キロ超えてる車両も。
最安クラスのほとんどが2000年代前半の年式車両のため
大体作られてから20年が経過されてるのが大半…。
しかも軽自動車だから普通自動車より耐久劣るだろうし
最安クラスのコペンは結構ボロボロじゃないの…？
という印象を持つ方は少なくないと思います。
実際の所、車もそれだけ年数と距離を稼げばお疲れになってしまいます。
そんな方に向けて
ここからはたなっぴが購入した車体価格40万の
約20年経過し、14万キロも走ったマニュアルのL880型コペンを紹介します。
よろしければ参考にしてください。
たなっぴの購入したコペン
たなっぴは2022年7月頃に当時最安クラスのコペンを購入しました。
車両本体価格は39万5000円
5速マニュアル、グレードは不明（恐らく標準）
走行距離 約14万キロ
当然ですが、状態は良いとは言えない車両でした。
パッと見てくれは大分綺麗ですが
塗装の剥げや
錆び錆びワイパー
シートの破れもあり…
ホイールナットもお疲れの様子…
L880kの弱点であるフェンダーもしっかりやられておりました（笑）
錆びもかなり浸食してる車両でしたが
たなっぴは現車確認をせず
スマホでのやり取りのみで購入しております。
（上記に載せた画像は当時購入前販売店から頂いた画像になります）
下回りの錆びも中々でしょうか…
ボンネットの中もあまり手入れされてる様子はありませんね…。
室内は結構綺麗で、変な傷などもなく
丁寧に使用されていた印象です。
（画像は汚れてますが、納車の際はかなり綺麗になっておりました）
とりあえず、目で見える範囲での
最安クラスのコペンの程度はこんな具合でした。
メンテナンスノートもありましたが
過去の整備記録とかもあまり書かれておりませんでした。
走りは問題ないのか？
たなっぴはこのコペンを長野県の南信地区から
販売店がある埼玉の方まで取りに行き
コペンで運転して帰ってきました。
上記の画像の通り結構錆が進んでる車体になりますが
肝心の走りはどうなのか？？
結論から言いますと
めちゃくちゃ調子良くて最高でした。
エンジンのかかりは一瞬、元気よく立ち上がり
不安な異音も無く、加速は最高。
（L880k特有の走ると車内ががちゃがちゃうるさいというのはありますが笑）
車体がへたってる感じもあまりなく
運転して不安は一気に吹っ飛んでいきました。
14万キロも走ってるとは微塵も思わせない程
調子がいいエンジンでした。
実際、規制で厳しい
現代の新しい軽自動車と比べても
この14万キロ走った老体の方が
よっぽどパワフルで元気なのでは？
と思わせてくれる程でした。
このコペンの納車当日に
高速道路を約300km程
下道を約100km程運転しましたが
走りに関しては不安要素が全くありませんでした。
販売店で特別な整備をしてもらった訳ではありませんが
走る曲がる止まる
車の1番大事な要素はこのような
格安コペンでもしっかりしておりました。
ちなみにエアコンも
l880kにしてはそれなりに効いてました。
でもある程度走った後にトラブルが…
思ったより車の調子いいじゃん！！
良い車が買えたなぁ！！
と一安心した矢先、早速トラブルがありました。
起きたトラブルを紹介する前に
たなっぴは今回紹介しているコペンを
期間でいうと約2ヶ月所有。
距離でいうと約3000kmの走行をしました。
所有期間も走行距離もまだまだですが
この短い間に故障トラブルが3点もありました。
トラブルの内容ですが
- インテークパイプがひび割れを起こし加速しない
- オープン開閉機能が死んだ
- メーター類、エアコンパネルの球切れ
といった具合でした。
各トラブルの詳細については後日別の記事で細かく紹介します。
ちなみにこの中でも特に重症だったのが
オープン開閉が人の力で補助しないと開閉ができないほど
開閉機能が弱ってしまった事です。
コペンは軽自動車でありながら
電動で開く唯一の軽オープンカーです。
納車直後は、開閉速度が遅い印象を受けながらも
それでも一応開閉はできました。
しかし、2日経った頃くらいには明らかに開閉が遅くなり
最終的には開閉動作を行ってもいくら待ったところで
人の手で支えたりしないと
屋根を開けたり閉めたりができなくなりました。
ちなみに購入前、販売店は
「開閉速度は少し遅いですが、問題なく動作してます！」
との回答でした。
当時はどこが問題無いんじゃ！と突っ込みましたね（笑）
インテークパイプに関しては、ゴムの経年劣化でのひび割れでした。
DIYでも十分交換可能でして、安い価格からできますので
そこまで重症なトラブルではありませんでした。
一部メーター類にあった球切れも
球を交換するだけですので軽症です。
ですが、開閉機能については重症です。
オープン機能については、そもそも
L880kに採用されてるオープン機構ユニットがドイツ製らしく
簡単に言ってしまうとそのユニットがポンコツ品らしいです。
（作りが甘く、長期間持たないそうです。）
その為、他の格安コペンでもオープンについては問題を抱えてる可能性は高そうです。
専門で修理や交換も行っているお店もありますが
内容によりますが、専門店でも10万前後はかかるような印象です。
ディーラーになると、アッシー交換
（故障個所のみの修理や交換が不可能で、一式全とっかえ）
という事で、50万前後（工賃別）かかるとの噂もあるそうです…。
もはや、もう1台中古のコペンを買えてしまう価格です（笑）
たなっぴが経験したトラブルに関しては上記3点となります。
格安コペンはオススメできる？
さて、最安値クラスのコペンを買ってみて思いましたが
たなっぴとしては
多くの方にはオススメはできない。
との結論になります。
あまり長くない所有期間、走行距離の内に
３点もトラブルが出てますので
今も所有して居たら恐らく何かしら新しいトラブルが
出てるのでは？と思います。
走りに関してはとても良かったので
走りを求めていたたなっぴは不満はあまりありませんでしたが
やたらと安い車両は
たなっぴの買ったコペンのように
屋根の開閉がとても遅かったり
どこかのパーツが劣化で故障してしまったり
などの問題を抱えてる可能性がでかいです。
その為、格安で買う場合
コペンで優雅にオープンを楽しみたい方は
オープンがちゃんとできるのか
しっかりメンテナンスされていた車両なのかどうか
確認を取った方が無難かと思われます。
走りが問題無いならオープン機能が弱ってても大丈夫！
という方には格安の車両でもおすすめできます。
オープンユニットが弱ってるからといっても
人の補助があれば開け閉めできますので笑
その代わり開閉時間が
どうしてもかかってしまいますが…
まとめ
今回格安コペンを買ってみて
どうだったのか紹介しました。
結果的にあまりオススメはしないとの
結論になりましたが
車は機械で消耗品です。
その為、いつ何が壊れるかは
日々のメンテナンスと運によります。
L880k型コペンについては
いちばん古い年式で21年経過
いちばん新しい年式で11年経過している車両になります。
（2023.7.6現在）
それなりに年数も経つ車両ですので
程度が良さそうな車両もある程度故障のリスクは
覚悟で買う必要があります。
L880kコペンの故障しやすい場所などの
調べれば情報は多く出回っていますので
格安のL880kを買ってじっくりリフレッシュしていきながら
ついでに自分好みの車両に仕上げていく
というのも最高な楽しみ方だとたなっぴは思います。
台数も多く、パーツも安価で入手しやすいので
L880kコペンは車いじりにも最高な素晴らしい車です。
スタイリングが可愛らしい車だからこそ
自分だけのオリジナルコペンを作り上げるのも面白いよね！
何度もしつこいですが
L880kコペンは本当にいい車ですので
興味がある方は是非乗ってみてください。
この価格帯でここまで面白い車は
他にたなっぴは知りません…。
それくらい素晴らしい車です！
もし、コペンが欲しくなったからその為に
今の車を高く売って次の車の購入資金に充てたいなぁ
という方が居ましたら
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という方も居ると思います。（たなっぴがまさにそうです笑）
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閲覧ありがとうございました！
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