車体価格100万以下のスポーツカー 日産編

今回も車体の価格が100万を切り、筆者独自で選んだスポーツカーと思える車を紹介します。

今回は日産の中古スポーツカーを載せていきます。

今回も、記事を書いた時点での車本体（車体価格のみ表記、諸費用等込まず）

の最安値やスペックを表記していきます！

日産

180SX

出典：http://response.jp/assistance/usedcar/detail/VU1951310383/

• 本体価格：54.9万円～（中古車価格 2019年9月現時点 最安値）
• 車のスペック（車のスペックはタイプＲのターボ搭載モデルを参照）

・販売期間：1989年4月～1998年12月
・排気量：1998㏄
・駆動方式：２ＷＤ（ＦＲ）
・全長：4520ｍｍ
・全幅：1690ｍｍ
・全高：1290ｍｍ
・車体重量：1220㎏
・最高出力：205ps/6000rpm
・最大トルク：28.0㎏/4000rpm
・カタログ燃費：11.0㎞/L
・実燃費ユーザー平均：レギュラー8.9㎞/L　ハイオク9.08㎞/L（みんカラ参照）

ワンエイティと呼ばれるこの車、車好きなら知ってる方も多いと思います。

生産が終わってから20年程経ちますが、現在もドリフト車として使われていたりと

人気が絶えない車になります。

現代の車と比較すると、独特なスタイリング、リトラクタブルヘッドライトの採用（ヘッドライトがぱかっと開閉するんです！）

とても個性が強い車になります。

筆者は22年の人生でこのワンエイティを見かけたのは1度しかありませんが

とってもかっこよくて憧れた経験がありました（笑）

車体価格についてですが、年数も経っているため、走行距離で値段が決まるよりも

車自体の程度の良さ（しっかり手入れ、メンテナンスをされていたか）で決まっているようです。

カーセンサーなどで相場を見ていただくと相場の価格が異質だということが分かるかと思います（笑）

その為、車体価格が安くても今後のメンテナンスでお金が飛ぶ可能性がある為

またどうしても燃費や消耗品交換などの維持費がかかってしまうため、安くはありません。

ですが、こんな車は今後出ないと思います。

ワンエイティに憧れてる方、まだ手に入るうちに所有してみてはいかがでしょうか？

フェアレディZ

フェアレディZはモデルによって価格デザインが様々な為、細かく紹介していきたいと思います！

フェアレディZ（Z32）

• 本体価格：35.9万円～（中古車価格 2019年9月現時点 最安値）
• 車のスペック（スペックはターボ搭載モデルのグレードを参照）

・販売期間：1989年7月～2000年8月
・排気量：2960㏄
・駆動方式：２WD（FR）
・全長：4305ｍｍ
・全幅：1790ｍｍ
・全高：1245ｍｍ
・車体重量：1520㎏
・最高出力：280ps/6400rpm
・最大トルク：39.6㎏/3600rpm
・カタログ燃費：8.2㎞/L
・実燃費ユーザー平均：レギュラー8.09㎞/L　ハイオク8.27㎞/L（みんカラ参照）

こちらも独自のスタイリング、フロントの顔つきやリアのスタイル、筆者は初めて見たとき

この独特な見た目をした車が存在したんだ！と驚きました。

販売終了からかなり年数が経ちますが、何故か私の住んでいる所ではこの32Zを最近ちらほらと見かけるようになりました。

やはり街で見かけるとつい目で追ってしまいます、とてもかっこよくて迫力があります！

価格についてですが、本体価格が安い値段からあるものの

こちらのZ32はグレードによって値段の幅が大きいです。

こちらも180sxと同じく年数が経っているため、恐らく距離などよりも、車の程度の良さで

値段が変わってくるのかと思われます。

なんせ10万キロ超えてても車体価格が190万を超える個体があるくらいです…！

Z32に乗りたい！買いたい！と考えている方は是非慎重に車探しをして

納得のいく個体に出会ってほしいです！

またこちらも年数が経っているため、維持費や燃費の悪さからかなりの覚悟を持たれた方が良いです。

スポーツカーに乗りたい、人とは違う車に乗りたい！という方に是非乗っていただきたい車です！

フェアレディZ（Z33）

出典：http://response.jp/assistance/usedcar/detail/VU1944974953/

• 本体価格：17.7万円～（中古車価格 2019年9月現時点 最安値）
• 車のスペック（ベースグレード MT車のスペック）

・販売期間：2002年7月～2008年11月
・排気量：3498㏄
・駆動方式：２WD（FR）
・全長：4310ｍｍ
・全幅：1815ｍｍ
・全高：1315ｍｍ
・車体重量：1430㎏
・最高出力：280ps/6200rpm　（H17年9月から294ps　H19年1月から313psとなる）
・最大トルク：37.0㎏/4800rpm
・カタログ燃費：9.7㎞/L
・実燃費ユーザー平均：ハイオク8.49㎞/L　（みんカラ参照）

フェアレディZ33、恐らくこの車を街中で見かける方も多いのではないでしょうか？

筆者も街中運転しているとよく見かけるので、Z乗り多いなぁ～！っという印象を持っております。

2シーター、3498㏄という大排気量でNAでありながら280psを叩き出すエンジン（年式によってさらにパワーアップしております）

誰が見てもスポーツカーと思えるスタイリングは最高にかっこいいと思います！

金額面ですが、排気量が大きいため、燃費や税金など維持費はどうしてもかかってしまいます。

ですが、中古車の相場が安い事や、台数もそれなりに多くあるため

良い個体と巡り合えるチャンスもあるのではないでしょうか。

大排気量でトルクモリモリのNAスポーツカー、筆者おすすめの1台です！

フェアレディZ（Z34）

出典：http://response.jp/assistance/usedcar/detail/VU1612344866/

• 本体価格：93.5万円～（中古車価格 2019年9月時点 最安値）
• 車のスペック

・販売期間：2008年12月～現在も新車購入可
・排気量：3696㏄
・駆動方式：２WD（FR)
・全長：4250ｍｍ
・全幅：1845ｍｍ
・全高：1315ｍｍ
・車体重量：1480㎏
・最高出力：336ps/7000rpm
・最大トルク：37.2㎏/5200rpm
・カタログ燃費：9.8㎞/L
・実燃費ユーザー平均：ハイオク8.40㎞/L（みんカラ参照）

こちらは現行のフェアレディZとなります。

2008年12月から販売開始され、現在も新車で入手することが可能です。

まだまだ現行で新しいため、中古車相場ではまだ価格が張りますが

車体価格が100万を切る個体がちらほらと出てくるようになりました。

上記で紹介したZ33との大きな違いはエンジンの排気量とデザインです。

勿論そのほかに全長が短くなったりATのギアが5速から7速に変更されたり

サスペンションが変わったりと色々と変更されております。

Z33とZ34、どちらにもいいところがあるので

見た目の好みで選んじゃってもいいと思います！

余談ですが、筆者はZ34のデザインが好みなので、また後日記事にあげますが

筆者の愛車のRX-8が駄目になった時、何に乗り換えようか、本気で悩んだ車がZ34でした（笑）

結局またRX-8に乗ることになりましたが…(^_^;)

Z33と比べると、排気量が上がっている分維持費はかかってしまいます。

ちなみにこのフェアレディZのキャッチコピーですが

「嫉妬するか。所有するか。」

凄いキャッチコピーですよね、普通にかっこいいです。

シルビア（S15）

出典：https://kakaku.com/kuruma/used/item/20648200

• 本体価格：48.0万円～（中古車価格 2019年9月時点 最安値）
• 車のスペック（ターボ搭載MTモデルのスペックR 参照）

・販売期間：1999年1月～2002年8月
・排気量：1998㏄
・駆動方式：２WD（FR）
・全長：4445ｍｍ
・全幅：1695ｍｍ
・全高：1285ｍｍ
・車体重量：1240㎏
・最高出力：250ps/6400rpm
・最大トルク：28.0㎏/4800rpm
・カタログ燃費：11.2㎞/L
・実燃費ユーザー平均：ハイオク9.38㎞/L （みんカラ参照）

こちらも車好きなら知っている方も多いのではないでしょうか？

デートカーからドリフト車からと、様々なステージで活躍してきた車です。

販売が終了してから17年という年月が経ちますが、いまだに色褪せない人気を誇る車です。

そのためか、中古車市場では程度が良く走行距離が少ないものは

当時の新車価格を上回る個体があるほどです。

また、シルビアといえば何かと改造車が多いイメージですが

筆者から見るとノーマルでも十分かっこいいです！

安めの価格から売られている個体もありますが、程度の良い個体はほとんど

残ってないと思います。

その為、名車であるシルビアに乗りたい！と思うのであれば

是非車選びは慎重に行っていただきたいと思います。

良い個体に巡り合えたら最高ですね！

スカイラインクーペ

出典：https://kakaku.com/kuruma/used/item/18502398/

• 本体価格：48.9万円～
• 車のスペック

・販売期間：2007年10月～2016年1月
・排気量：3696㏄
・駆動方式：２WD（FR）
・全長：4655ｍｍ
・全幅：1820ｍｍ
・全高：1390ｍｍ
・車体重量：1660㎏
・最高出力：333ps/7000rpm
・最大トルク：37.0㎏/5200rpm
・カタログ燃費：8.8㎞/L
・実燃費ユーザー平均：ハイオク7.75㎞/L （みんカラ参照）

スポーツカーというよりはラグジュアリーカーとしての印象が強いですが

中古価格が安いのと、街中で見たとき、かっこいいなぁ！と思ったのであげました。

大排気量エンジンにクーペスタイルのスポーツスタイリング

優雅にドライブを楽しみたい方におすすめの車です。

今の時代、大排気量で燃費が悪い車は流行らないためなのか、中古車の価格は

車格を考えるとかなり安いと思われます。

購入自体は敷居はそこまで高くはありませんが、維持費は強烈です（笑）

ですが、車格の高い車に低予算で乗りたい。

維持費はかかっても別にいい、という方に是非乗っていただきたい車です。

やはりこちらも街中を走っているとつい見てしまいます。

車に漂うオーラが只者じゃない為、つい目で追ってしまうんですよね（笑）

まとめ

いかがでしたでしょうか？

今回は車体価格が100万を切る日産のスポーツカーを紹介しました。

日産の車は排気量がでかい車が多いため、維持費の面では優しくなく

余裕を持って買えないとかなりしんどいと思います。（日産に限ったことではありませんが…）

ですが、少し古い車でも魅力的な車は多くあります。

周りと違った車に乗りたい、憧れのスポーツカーに乗ってみたい！

そう思う方に少しでも参考になればと思います。

見てくださり、ありがとうございました。